“周末原本想带娃去逛商场，成果遇到铁将军挡路，婴儿车底子过不去，最终只能扛过去！”市民周女士反映，一二八留念路上的万达广场四周设置了不少铁栏杆，将商场包裹地结结实实，也将盲道和无阻碍通道封堵，给特殊人群的出行形成阻碍。

  周女士讲，周末她和老公带着刚满一岁的宝宝去邻近的万达广场玩耍，成果推车到商场门口，发现商场四周围了一圈铁栏杆，只留下很小的缝隙，绕了一圈婴儿车都找不到进口，最终是老公把婴儿车扛起来才走进去。“整个商场四周要么挤满了非机动车，要么被铁栏杆围起来，行人正常通行都困难，无阻碍通行更是阻碍重重。”

  记者前往现场查询，绕着商场步行一周，发现这儿几乎是一个被各种铁栏杆“里三层外三层”全面围住的商场。在人流通行最多的商场1号门外广场，这儿被划分红不一样的区域：最内侧是儿童游乐区，中心区域分红了“外卖专用泊车区”与“电瓶车和自行车泊车区”，最外侧则是人行道，停满了同享自行车，三块区域间用距离柱离隔，仅留很小的缝隙，行人需求侧身而过，也未留出无阻碍通道。在围栏之外的人行道上，停满了各种非机动车，留给行人通行的距离极端狭隘，盲道也被淹没在车海之中。很明显，这些距离柱完成了广场上人车分流的意图，将非机动车挡在广场之外，但一起也形成了阻碍，将需求用无阻碍通道的市民挡在了商场之外。

  记者持续往前走，便来到了坐落高迎路与一二八留念路路口的商场2号门。该处设置了Z型栅门来完成“人车分流”，比较于1号门通道，这儿的通道显得宽阔多了，但对轮椅车、婴儿车等来说，仍旧无法正常进出。持续前行走到商场南侧，这儿有一条小路标牌为“宝山万达通道”，记者看到这个当地的进口相同也被柱子和围栏彻底围住起来，只留一个狭小的通道。

  在这儿，记者可巧遇到了一位推着婴儿车刚从“缝隙”中挤进来的阿婆。据她描绘，推车婴儿车过这个通道非常牵强，需求重复调整好视点后才干“蹭”过来，并且只能包容小型婴儿车过来，假如车身再宽一点或许轮子再大一点，也挤不过来了。

  关于商场四周设置密布围栏的状况，记者联络到了商场的物业部分。其担任这个的人说，在商场的红线范围内，铁栏杆的确是物业装置的，最大的意图是为防止非机动车涌入，影响到商场门口的通行。红线外人行道的栏杆，则是城运部分设置，也仍是为了办理非机动车的有序停放。其供认，这些铁栏杆的设置的确给无阻碍通行形成了必定的影响，并表明下一步考虑将行人进口处的栏杆设置成活动栏杆，便利无阻碍通行，假如有特殊人群需求协助时，也可以向工作人员求助。

  实际上，记者查询发现，经过设置栏杆阻隔非机动车，渐渐的变成了沪上商场的遍及做法。但是，栏杆过多过密影响通行，尤其是阻碍无阻碍通行，也频频引发市民投诉。对此，市民呼吁，期望相关方可以优化办理，采纳愈加人性化的办法，在管理非机动车乱停放和保证正常通行之间找到平衡，尤其是给无阻碍通行留下“便利之门”，而不是“一刀切”进行物理阻隔。

  原标题：《沪上商场“里三层外三层”铁栏杆围城，市民无法婴儿车要扛过去！不是个别现象》