跟着车辆辅佐驾驭功用的前进，其带来的便利性成为了不少驾驭人在驾车途中的好帮手。但是，少部分驾驭人敞开“辅佐驾驭”功用后便利起了甩手掌柜，终究引发了交通事端，给自己和别人带来了风险。

  1月1日14时许，湖南省公安厅交管总队高速三支队（衡阳片区）西渡大队接到报警，称在衡邵高速35km（西往东）处，一辆小车撞上了右侧护栏，车辆严峻受损，所幸没有人员受伤。

  经询，邹某当天单独驾车从邵阳前往衡阳，途中他敞开车辆的辅佐驾驭功用后竟睡着了，直至车辆持续行进了20多公里方向偏移撞上了右侧护栏。

  下面这些驾驭人，相同开了“辅佐驾驭”后就放手不管了，成果引发了交通事端。

  路途千万条，安全第一条。假如敞开了车辆的辅佐驾驭功用，也一定要时间留意仔细观察路面状况，要全程确保本身对车辆的控制，不要过多地信赖无人驾驭以及辅佐驾驭的体系。遇雨雾沙尘恶劣气候，更要慎重驾驭，下降车速、坚持车距，谨防发生追尾事端。万一在高速上发生交通事端或车辆发生毛病，请紧记：车靠边、人撤离、即报警（湖南高速交警报警电线）！

  此外，夜间、清晨和午后是人体最易疲惫犯困的时段。冬天昼短夜长，人体易犯困犯懒，更要警觉疲惫驾驭。

  驾车出行前必须确保足够睡觉，高速公路驾车途中参阅“逢三进一”准则，至少每三个服务区就泊车歇息一次，在疲惫发生之前及时休整，切莫过度依靠“辅佐驾驭”。夜间、远程出行，尽量两名驾驭人同行，途中轮番驾驭，防止一个人长期开车疲惫犯困！