现在开车出门，过斑马线真是胆战心惊。就怕略微慢一点不行，又怕彻底停下反而挡道，一个不小心便是罚款扣分，谁的钱也不是劲风刮来的啊。说实话，我前阵子还听小区楼下的张师傅诉苦，说自己分明看着没人过斑马线，刚开曩昔就被拍了，到交警队申述才知道是行人在路周围犹疑了一下。

  不过最近新规细化之后，还真有几种状况不必礼让，就算不泊车也不会被罚。我也是跟交警队的朋友谈天才弄理解的，很多天天开车的老司机都还蒙在鼓里呢。

  第一种最常见，便是路中心有那种挺宽的中心分隔带，或许是健壮的中心护栏，车和行人各在一边的时分。你想啊，这种护栏底子跨不曩昔，行人就算想过马路也得绕到路口，总不能让车主隔着护栏还泊车等吧？前次我在环城路就碰到过，对面斑马线上站着个大爷，手里拎着菜篮子张望，我原本都踩刹车了，再一看中心的护栏快到腰那么高，才反响过来不必等，直接开曩昔了，后来查违章也啥事儿没有。不过得留意啊，要是那种特别窄的护栏，行人都快贴到护栏边了，你开车曩昔能把人逼停的那种，仍是得让着点。

  第二种是主道和辅道之间有宽隔离带的状况。就像我们市区那些主干道，辅道在边上，中心隔着绿化带或许栏杆，行人在隔离带里的斑马线上走，底子到不了主道这边。这种时分机动车正常走就行，不必特意泊车。我前次走中山路，辅道里有个妈妈带着孩子过斑马线，中心的绿化带比我车窗户还高，我瞅着他们走得挺稳妥，就直接开了，周围的车也都没停，后来问了朋友才承认这的确不违规。

  还有一种更气人的状况，便是你都规规矩矩泊车让行了，可行人偏偏站在斑马线边上不动，要么垂头玩手机，要么跟周围人谈天，半响不往前走。曾经碰到这样的一种状况，车主们都很纠结，走也不是等也不是，后边的车还一个劲按喇叭催。现在好了，只要能证明你的确停过车让行了，是行人自己迟迟不走，就算开车曩昔也不会被罚。我搭档小李上礼拜就碰到过，他停在斑马线前等了快一分钟，那行人还在打电话，他按了下喇叭提示，对方仍是不动，他就渐渐开曩昔了，后来查监控也没算违章。

  对了，这儿得插一句，不是说有这几种状况就能随意开了。前次我在市郊就见过有人仗着中心有护栏，分明看到行人在护栏口等着过马路，还加快冲曩昔，差点吓着人家。这种状况就算不被罚，也太没本质了不是？开车嘛，安全永远是第一位的。

  其实新规细化这些条款，也不是说放宽要求了，便是更人道化了。曾经总说礼让行人，可有时分的确是特别状况，车主也很冤枉。现在把这一些状况清晰下来，车主心里有底，行人过马路也知道哪些时分该快速经过，反而更有次序了。

  我还记得上一年冬季，下着大雪，我在斑马线前泊车让行，行人也挺自觉，小跑着就曩昔了，相互谅解多好。却是有一次在学校门口，一个司机看到没人就没停，成果从路周围窜出个小朋友，幸而他反响快踩了刹车，否则真要出大事。所以说啊，规则是死的，人是活的，这些不罚款的状况仅仅特别景象，真碰到行人要过马路，该让还得让。

  你们平常开车有没有碰到过那种让人纠结的斑马线状况？便是那种不知道该不该让，让了怕堵路，不让怕被罚的。我前次还见过有人为了让行人，成果后边的车追尾了，真是因小失大。快在谈论区聊聊你们的阅历，看看有没有更有用的小技巧共享一下。回来搜狐，检查更加多