2024年1月29日，交通运输部在官网发布《村庄客货邮交融开展适配车辆选型技能方面的要求（试行）》的告诉。为贯彻落实《交通运输部 工业与信息化部 公安部 财政部 农业村庄部 商务部 国家邮政局 中华全国供销合作总社 中国邮政集团关于快速推动村庄客货邮交融开展的辅导定见》（走运发〔2023〕179号）有关安置要求，推行村庄客货邮交融开展适配车辆，交通运输部安排拟定了《村庄客货邮交融开展适配车辆选型技能方面的要求（试行）》，该技能方面的要求，清晰村庄客货邮交融车辆为车身长度在4.8米至9米的客车，车内物品寄存区面积不能大于乘客区面积。

  适用于在县级行政区域内或许毗邻县间的非高速公路的道路上运送旅客及其行李或邮寄物品，运营线路起讫地至少有一端在村庄且首要服务于村庄地区大众出行的7座及以上M1类、M2类、M3类载客车辆（以下简称客车）。

  3.客车内饰资料阻燃功用应契合GB 38262的规则，B级和Ⅲ级客车还应契合JT/T 1095的规则。

  6.客车应配备具有存储和上传功用的车表里视频监控设备，以及具有行进记载功用的卫星定位车载终端（视频监控设备含此功用的可不装）；视频监控设备掩盖规模至少应包括驾驭区、乘客区、车外前后部及车内物品寄存区；视频监控设备和卫星定位车载终端应契合国家和交通运输职业有关规范要求。

  7.客车应具有行李舱（若有）烟雾或温度监测功用，产生反常时，驾驭员在座位上应能观测到声学或光学报警信号。

  11.客车轮罩上方、前置发动机舱上方、高压设备舱上方仅用于寄存小件行李的区域面积均应小于等于1m2，且总面积不超越2m2。该区域应设置护栏，护栏高度应为150~300mm。

  1.行李舱可设置于客车下部或后部。行李舱安置应契合客车装载质量以及载荷分配的要求。

  2.后置行李舱与客舱的间隔应与车身刚性衔接，能耐受紧急制动等极点工况下物品的冲击，且不能与客舱连通。

  3.后置行李舱的深度（车前后方向尺度）应小于或等于1.5m，高度应小于或等于1.5m。下置行李舱高度应不大于1.0m。

  4.行李舱应设置行李物品束缚设备或系固点。系固点安置在地板有用装载面或侧壁上，不该高于地板有用装载面150mm。系固点应设备结实牢靠，成对安置，宜沿地板有用装载面边际均匀分布。每个行李舱应设置不少于4个系固点。

  1.车内物品寄存区面积（S1）按其在客车地板上的投影面积核算，应满意式（1）的要求。

  2.车内物品寄存区使用隔板或格栅与乘客区阻隔。格栅的网眼尺度应不大于100mm×100mm；隔板或格栅设备设备应结实牢靠，且能耐受紧急制动等极点工况下物品的冲击。

  1.车内物品寄存区和行李舱地板应平坦、无缺，具有抗磨、不易燃、耐腐蚀、能湿洗等功用。

  2.车内物品寄存区和行李舱选用的非金属资料，其阻燃功用应契合GB 38262和JT/T 1095的相关要求。

  4.行李舱舱门应设置警示设备，如舱门未彻底封闭应向驾驭员宣布光学报警信号。

  6.车内物品寄存区和行李舱易见方位应设置制止带着易燃易爆物品的标志，标志应契合GB 30678的规则。

  8.车内物品寄存区和行李舱舱门易见方位，用高度大于或等于100mm的中文及阿拉伯数字标明该行李舱最大答应载质量，最大答应载质量按公式（2）核定。