据报道，此事发生在去年三月份，地点是位于美国亚利桑那州的卢克空军基地。当时一架F-35战机正在接受推进系统的例行检查，一个计量塞入了发动机燃油管路中，三名维修工程师随后将飞机密封，对发动机来测试。发动机运行了13分钟，所有警报都没有响起，测试似乎一切正常，但当关掉发动机之时，工程师们听到了一个响亮的声音，随后维修人员进行全方位检查，发现发动机叶片受损修东西的人报告了发动机损坏的情况，并表示“我想我刚刚留了一个手电筒在里面”。评估结果为发动机损坏严重，这在某种程度上预示着价值1400万美元的发动机需要报废处理。这就好像医生做手术把手术刀忘进了患者的肚子里，着实有些滑稽。美国空军飞机事故调查委员会认为，这些工程师没有遵循正确的程序，也不进行工具核查，以确保所有工具都已收回。

  此次事故的发生可以说是修东西的人的粗心大意造成的，但F-35这款战机最近几年发生的事故的确不少。在2022年一月份，美国派出两个航母打击群计划在南海进行军演，以展示“强大的海上能力”，结果演习期间一架F-35C战机在航母降落时发生了事故，飞行员虽然弹射逃生，但这架价值数千万美元的战机却坠毁。在2021年11月，一架F35B战机在航母起飞时坠入海中，当时有分析认为原因主要在于地勤人员忘记清理一个塑料防水盖，导致其被吸入了发动机，或者是因为发动机进气口挡板未被拆下，进气量不够导致推力不足。在更早的2019年，日本购买的一架F-35A战机在飞行中坠海，当时分析一致认为问题在战机本身，但日本后来将事故归咎于飞行员的“空间定向障碍”。据统计，仅在2022年，F35就出现了四次事故。

  实际上也不单单是F-35这一款战机，美国各军种近年来都出现了不少事故，涉及的机型也不少。这可能与战机的老龄化有关，包括F-15、F-16的一些老旧型号，服役已有数十年，早就该退役了。但美国为维护世界霸权，试图维持一支规模庞大的空中战力，尽管空军希望可以通过退役老机省出资金以用来发展新型战机，但美国国会多次反对。并且维护保养不力，导致很多战机妥善率不高，这都会影响美军的战斗力，提高事故的发生率。并且为了应对战备和海外部署任务，美军的飞行员还有维护人员都面临着不小的压力，这也导致发生意外事故的可能性进一步增大。

  当前美国将注意力放在大国竞争方面，相较以往的反恐战争，大国对抗中空军发挥的作用更重要，制空权的掌握还可以左右一场战争的发展。但这些事故暴露出来的问题，意味着美国的实力可能不足以满足“野心”。事故频繁的出现，也将会影响美国装备在国际市场的形象。