生活报讯 （记者仲亮） 26日，记者从哈市住建局得悉，现在，红旗大街路途更新改造项目7.5公里车行道铺装已全线万平方米人行道改造项目也已完结过半，估计将于9月中旬完结悉数施工。

  红旗大街是哈市主城区内衔接道外、南岗、香坊三个区的重要交通干道，沿线散布有哈工程、黑工程等高等学府，会议商务中心以及居民居住小区。通过近几年城建重点项目的施工，路途纵横坡变形大，破损严峻，行车舒适度较差，严峻影响城市形象。

  据哈市住建局城市路途更新改造指挥部工程部部长王智介绍，该局对红旗大街进行了屡次现场踏查及研讨证明，拟定了样板街路更新改造计划。在路途更新改造前，依照先地下后地上、有序确保交通，本着干一条成一条的准则，对需求更新的地下管线提早改造，根绝“马路拉链”现象产生。

  红旗大街更新改造项目起点为东直路，结尾为轴承街，全长7.5公里，双向8车道规范。本次改造车行道30.36万平方米、人行道5.87万平方米，首要包括车行道、人行道、隶属设备、静态交通、交通设备等五大方面晋级改造内容。

  为削减对交通影响，该路途施工期安排在暑期进行。自7月5日开工以来，受接连降雨影响，工程有用作业时刻削减，市住建局安排施行工程单位科学合理的安排作业时刻，尽量运用夜间施工。在抢抓工期的一起，坚持文明施工，采纳了多种下降噪声的工法和办法，极力削减噪声对周边居民的影响。一起，秉持“小段成型，成一段完一段”理念，合理安排交通引导，设置交通警示和导向标识，加强交通引导，尽全力削减施工对路途交互与通行和周边市民的影响。

  据王智介绍，为确保改造质量，哈市住建局安排职业专家进行了证明，特别是对车行道修正规范、资料挑选、施工工艺等进行严格把关。其间，在车行道方面，对路途根底陷落、沉降、拥包路段采纳路基42厘米深处理，填筑高强度资料来补强；对路途底层情况较好、沥青混凝土面层网裂、脱皮、裂缝路段采纳铣刨5厘米，从头铺装5-7厘米沥青混凝土面层；对破损边石替换、利旧、收回，倾斜边石调平扶正；对检查井调平加固，确保机动车道平坦顺利。

  在人行道方面，对破损步道板来替换、利旧；结构沉陷、拱起部位根底加固，从头铺设步道板；优化行人空间，确保人行空间接连，设置挡车桩维护行人安全。

  在静态交通方面，工程充沛的运用较宽的人行道，结合周边业态合理设置泊车位，运用护栏分隔泊车空间和人行空间，确保彼此独立。在交通及隶属设备方面，合理施划路途交互与通行标识标线，添加路口车道数量，优化调整信号灯装备，削减车辆等待时刻；合理设置公交港湾停靠站、人行过街安全岛，构成顺利有序交通；对沿线树池、台阶等设备补葺换新，打造整齐有序、独具特色的大街景象。